应用于汽车行业的热塑性弹性体TPE材质介绍
1、苯乙烯类热塑性弹性体（SBCs）
苯乙烯类嵌段共聚物又称SBC，是由苯乙烯与丁二烯（和/或者异戊二烯）以烷基锂为催化剂进行阴离子聚合制得的一种热塑性弹性体。
按嵌段成分可分为苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)以及它们相应的加氢产物——氢化SBS(SEBS)和氢化SIS(SEPS)4种类型。其中SBS的消费量约占总消费量的70%，SIS约占20%，SEBS、SEPS等加氢产品约占10%。按聚合物结构可分为线性和星型2种类型；按性能可分为纯料（非充油和充油）和各种填充粒料（即混合料）2大类。依据各类硬段和软段的比例与分子量的差异，又可分为若干牌号。
与其它几类TPE材料相比，TPS具有硬度范围广、密度低、耐低温性和耐水性能好等特点。主要应用于脚垫 ，档位器防尘罩 ，方向盘包胶 ，软接触部位及无骨雨刮器，密封条，挡泥板。
2、热塑性动态硫化弹性体（TPV）
高耐候TPV，即热塑性动态硫化弹性体，是PP+EPDM动态硫化的混合物，在（-60℃至135℃）范围内可保持均一性质，不易皲裂、发粘，有极佳的耐热耐老化性及抗油性，可用于射出成型、挤出成型、吹塑成型等工艺，产品如汽车密封条、汽车防尘罩、汽车油管、汽车挡泥板、电线电缆等。
高性能的热塑性硫化弹性体（TPV）将硫化橡胶的特性（如弹性和低压缩形变）与热塑性塑料易于加工的特点成功地结合起来，为客户提供了更成功的TPV 汽车应用解决方案。
3、热塑性聚氨酯（TPU）
聚氨酯产品凭借自身耐磨性好，聚氨酯均匀性好等优势，也成为许多汽车材料工程开发商所重视。据悉，目前聚氨酯在汽车塑料中的用量为20％，车用泡绵则达60％。随着汽车工业的发展，聚氨酯的新用途自然会随之与日俱增。 
TPU未来市场潜力不俗，预计市场份额将上升至2017年的6.8%；销售收入攀升到3.06亿美元，复合年均增长率高达12.4%。
聚氨酯主要应用于隔热隔音效果的车顶材料、保证舒适驾驶的汽车座垫、隔绝噪音和震动，保持安静空间的车底材料和密封材料等以外，在仪表板、车门内饰、前围板、座椅靠背、挡泥板、减冲吸收剂、油封、不爆轮胎、涂料中也发挥着功用。由TPU有很好机械性能，且耐油、脂、高低温。有弹性且耐磨损。现在已被越来越多的应用到汽车工业上去。例如刹车管、油管、紧急气囊、内装饰件等。